HOT ! L880　コペン　J-works N1メタルキャタライザー　スポーツ触媒 Jworks（ジェイワークス） ジェイワークス【J WORKS】N1メタル

Jworks（ジェイワークス） ジェイワークス【J WORKS】N1メタル。
Jworks 製品ラインナップ - N1メタルキャタライザー。
Amazon.co.jp: J-WORKS Copen L880K AUTO JUWELL N1 Metal Catalyzer。
当方の商品をご覧いただきありがとうございます。
すべての商品は、手数料を考慮した上で値付けしておりますので、値引きは致しません。
ご了承ください。
L880コペン用のJ-worksのN1メタルキャタライザー（スポーツ触媒）です。
エンジンの載せ替えの時に、ついでにと思い購入して取り付けをしたのですが、半年後の車検の時にNGがでまして、純正に戻しました。
こちらのメタルキャタライザーは、LA-L880のコペン用だったようで、当方のコペンはABA-L880のため、車検に通りませんでした・・・結局ほぼ使うことなく、外すことになり保管していました。
こちらの品は、街乗り3000キロくらいしか使用していない極上品です。
今後も使う予定がありませんので、非常に残念ではありますが手放そうと思います。
もちろん車検に必要な書類付きですので、LA-L880のMT車なら特に問題なく車検に適合します。
LA-L880しか車検通りませんので、必ず購入前にご自身の車検証を確認した上で購入なさることをお勧めいたします。
さらにAT車は不可で、MT車のみですのでご注意ください。
この製品、下側の車体に固定するボルト穴部分が折れることで有名ですが(写真４枚目）、事前にお世話になっているショップさんで補強溶接していただいていますので普通に買うより割れにくいかと思います。
定価は85000円です。
効果といたしましては、こちらに交換しますとアクセルが軽くなり、高回転の伸びが結構良くなった気がしました。
あくまで個人的な感覚ですが、マフラー交換した時より体感できる改善が見られました。
音量は、踏むといつもよりわずかに上がったかなと感じた程度です。
アイドリング音はあまり差がないような気がしました。
本当にいいチューニングパーツだと思います。
お探しだった方いかがでしょうか？。
触媒交換（事前準備）（ダイハツ コペン・L880K）by mkoku - みんカラ。
ランエボ10 GReddy触媒ストレートパイプ。
キューブz12 デュアル マフラー シルバー。
ソニカ　センター　デュアルマフラー。
YA4 YA5 エクシーガ HKS 社外マフラー。
サムソン フィッシュテールマフラー36インチ 1995～2006 ソフテイル。
z900rs ヨシムラ Slip-On サイクロン BREVIS 政府認証。
TOYOTA SANGO 触媒。
ステンレス製 汎用砲弾マフラー。
【レヴォーグ】VN5純正マフラー STIスポーツ。
NISSAN(ニッサン) ECR33 スカイライン 純正マフラー。
シルビアS15 中間パイプ フルチタン。
HKS Cool Style センター2本出しマフラー ミラ、ミラココア。
86 BRZ 中間パイプ　エキゾースト　ストレート　競技用。
JB23W ジムニー 社外マフラー ロッソモデロマフラー。
アルテッツァ GPスポーツ マフラー。
リ*件様 AW触媒純正 2本 v36スカイラインセダン250gt。
ゆう32シーマ　V8 バスターユーロ新品マフラー