HOT ! M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー

Name: M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー
SKU: 131106
Price: 27500 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.2 (3492 reviews)

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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバーの詳細情報

M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー。
EXEDY（エクセディ）スバルインプレッサ WRX GVB GRB VAB クラッチ3。
OS技研スーパーシングルクラッチアルミカバータイプ。
E36M3Cで使用していました。
EXEDY（エクセディ） NK07HF EXEDY クラッチセット (クラッチディスク。
車を手放したので出品いたします。
GHOST EXPOD GEステアリング【1st モデル】。
写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。
NRG クイックリリースブラックレンチン音。
ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。
MOMO モモステアリングコンペティション 35パイ。
雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。
E. Nardiステアリング 3スポーク。
当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。
NRG SRK-220 BK-BL クイックリリース。
ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。
momo corse 35パイ　ステアリング。
クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。
ウッドハンドル290mm　29Φ。