HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き Amazon | HKS ターボ系パーツ 強化アクチュエーターキット シルビア

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楽天市場】s15 シルビア 強化アクチュエータの通販。
S15シルビアKs HKS調整式強化アクチュエーター交換とWAKOSオイル交換。
S15シルビア（2001年式）から取り外した純正タービンになります。
HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。
タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。
純正アウトレットの要否はご相談ください。
アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。
写真ご確認ください。
取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。
吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。
実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。
このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。
アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。
排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。
気になる点がありましたら、コメントください。
【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。
基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。
状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。
#S14 #S13 #180SX #日産。
51VHMo32CEL.jpg_BO30,255,255,。
momo corse 35パイ　ステアリング。
ウッドハンドル290mm　29Φ。
ワークスベル ラフィックス専用 ショートボス 542S GR86 ZN8。
momo JET 32パイ。
momoステアリング350mm。
MOMO super INDY 1988年　ウッドステアリング。
Nardi ステアリングホイール 3本スポーク36センチ　95プラドボス。
kenkenさん専用。
新品未使用・MOMO P-5 BLACK EDITION。
希少 E85 オートクルーズコントロールスイッチ。
ジャニス　ステアリング 　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。
ゲノバ　ハンドル。
O B A ステアリング。
パーツ MOMO RETRO R-30。
35.5パイ ウッドステアリング 3スポーク ディープコーン