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【スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに - メルカリの詳細情報

スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに - メルカリ。
スバル(純正) FA20 クランクプーリー のパーツレビュー | レヴォーグ。
1ab327e4-d26c-4e98-970b-。
VM型レヴォーグに採用されている、スバル純正のクランクプーリーです。
ウッドハンドル290mm 29Φ。
全体的にエンジンの回転のツキが良くなります。
momoステアリング350mm。
フロント側のオイルシールは、開封済みですが未使用品です。
kenkenさん専用。
使用に伴う小傷等ありますため、細かい状態を気にされる方は購入をお控えください。
ジャニス ステアリング  ビレットホーンボタン付き ホワイト ウィング。
SUBARU(スバル) 12305AA460【スバル純正】クランクシャフトプーリー。
当方はSJ5フォレスターで使用していましたが、約1kgほどの軽量化になりました。
回転部品での1kgの軽量化は、なかなか変化が大きいです。
ワークスベル ラフィックス専用 ショートボス 542S GR86 ZN8。
momo JET 32パイ。
特にMT車では、シフトダウン時のブリッピングがしやすくなるかと思います。
【写真5枚目】右側:SJ5純正クランクプーリー左側:VM型レヴォーグ純正クランクプーリー(出品物)各品番は写真の通りです。
MOMO super INDY 1988年 ウッドステアリング。
Nardi ステアリングホイール 3本スポーク36センチ 95プラドボス。
(交換するつもりで開封しましたが、オイル漏れ等なかったため)取付はそれほど難しくなく、必要な工具も少ないため費用対効果は非常に大きいカスタムだと思います。
流用可否、取付サポートなどはできかねますのでご承知おきください。
新品未使用・MOMO P-5 BLACK EDITION。
希少 E85 オートクルーズコントロールスイッチ。
発送はクランクプーリーの箱に、荷札を貼り付けて発送予定です。

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