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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 短すぎ注意!?純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 短すぎ注意!?純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセの詳細情報

短すぎ注意!?純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。
コペン サスショック一式 ダイハツ純正 L880K エッセ ソニカ装着用リア。
コペン サスショック一式 ダイハツ純正 L880K エッセ ソニカ装着用リア。
・L235Sのエッセに付けてました。
【美品】動作確認済 ラルグス 車高調 フロント 左右セット。
こちらの方が乗り心地良かったです。
玄武 Genb 30アルファード ヴェルファイア タイロッド ジョイント。
具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。
エアサス ボルドワールド みー。
・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。
20クラウン 18クラウン 21クラウン アッパーアーム Z.S.S。
・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。
あ*ず様 Y32シーマ 車高調。

L880コペン ショック流用(ダイハツ エッセ・L235S/245S)by あいん。
・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。
・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。
クラウン 200系 ロワリング、キャンバーフルキット GRS200 鬼キャン。
4×4エンジニアリング 再再販ランクル70 サスペンションキット GDJ76/。
・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。
(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。
30 プリウス 純正 サスペンション。
【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。
・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。
・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。
オデッセイRB3アッパーマウント 4個セット。
クラウン・マジェ・GS・ IS マークX系 調整リアロアアーム。
・リアショック全て抜けてます。
フロントはショック単体にしてないので分かりません。
【新車取外し】ジムニー JB64 3型 純正 サスペンション セット。
ER34 ターボ車用 車高調 HKS サスペンション。
ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。
よろしくお願いします。
車高調

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