HOT ! セイコー　鉄道懐中時計　機械式手巻き　3針61系　精度良好　朱色 下げ組紐 付き セイコー プレシジョン 懐中時計 青針 鉄道時計 国鉄 セコンド

セイコー プレシジョン 懐中時計 青針 鉄道時計 国鉄 セコンド。
SEIKO（セイコー） 世界にひとつの名入れ鉄道時計 鉄道時計 鉄道 時計。
SEIKO×東京駅開業110周年記念 国産鉄道時計 限定モデル」ベルメゾンJRE。
SEIKO　セイコー　PRECISION SECOND SETTING機械式手巻き　鉄道懐中時計　21石　本中3針　61系　稼働良好　朱色 下げ組紐 付きセイコー 鉄道懐中時計 19セイコー の後継機種 本中3針61系 機械式手巻き懐中時計です。
19セイコー スモールセコンド から クォーツ鉄道懐中時計に変わる、1971年〜1978年の間、6〜7年間のみ製造されたのが、本中3針61系、63系です。
現在正常に動作しています。
リューズ操作もスムーズです。
リューズでゼンマイを巻く事、および、リューズ1段引いての、時、分、の調整も問題ありません。
この機種もSECOND SETTING 機能(秒針停止機能)が付いています。
リューズを1段引くと、SECOND SETTING 機能 が付いた19セイコーはスモールセコンドが12時位置で停止しましたが、この61系および63系は、リューズを引いた所で秒針が停止します。
どちらも、鉄道時計として、正確な時刻を合わせる為の機能です。
精度および、パワーリザーブ(稼働時間)は良好です。
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精度ですが、平置き24時間で＋22秒、進みました。
そして、パワーリザーブ(稼働時間)ですが、46時間49分、動作しました。
(精度、および、稼働時間は、その時々により微妙に違いがあります。
参考程度にお考えください。
)風防に、ほとんど目立たない程度の小さなヒビがあります(11〜12時位置の端、写真16)。
その他にもスレ程度の小さなキズはありますが、全体的に見て、きれいです。
ケースおよび裏蓋にもスレや小さなキズがありますが、こちらも全体的に見て、きれいです。
ムーブメントは大変きれいです(写真18.19)。
※写真に写っている、朱色の下げ組紐を、お付けします。
現在正常に動作していますが、オーバーホール歴不明の為、これから先の動作は保証できません。
オーバーホール前提でご購入ください。
ご理解いただける方のご購入を、お待ちしています。